ผลิตภัณฑ์พัลทรูดแถบกดแบตเตอรี่ยานยนต์พลังงานใหม่

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

แถบยึดแบตเตอรี่จากวัสดุคอมโพสิตเพื่อพลังงานใหม่ เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างประเภทใหม่ ผลิตจากไฟเบอร์ประสิทธิภาพสูงที่ต่อเนื่อง (เช่น เส้นใยคาร์บอนและเส้นใยแก้ว) ซึ่งเสริมแรงในเรซินแมทริกซ์ชนิดเทอร์โมพลาสติกหรือเทอร์โมเซ็ตติ้ง โดยกระบวนการขั้นสูง เช่น การอัดรีด (pultrusion) หรือการขึ้นรูปด้วยแรงอัด (compression molding) ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบยึดตรึงโมดูลภายในชุดแบตเตอรี่ของยานยนต์พลังงานใหม่ (PACK) เพื่อแทนที่แถบยึดโลหะแบบดั้งเดิม ถือเป็นทางออกที่สำคัญในด้านการลดน้ำหนักและเพิ่มความปลอดภัยภายในชุดแบตเตอรี่

จุดเด่นและความสามารถหลัก
เมื่อเทียบกับแถบยึดแบตเตอรี่โลหะแบบดั้งเดิม (เช่น อลูมิเนียมอัลลอย หรือเหล็ก) แถบยึดแบตเตอรี่จากวัสดุคอมโพสิตของเรา มีข้อได้เปรียบที่ก้าวหน้าอย่างมาก:

การออกแบบ ultralightweight
ลดน้ำหนักได้สูงสุด 40%-60% : ความหนาแน่นของวัสดุคอมโพสิตต่ำกว่าโลหะมาก ช่วยลดน้ำหนักรวมของชุดแบตเตอรี่ได้อย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มระยะการขับขี่ของยานยนต์ไฟฟ้าโดยตรง

ความแข็งแรงสูงและมอดุลัสสูง
คุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม : ด้วยการเสริมแรงในทิศทางเดียวกันของเส้นใยต่อเนื่อง ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความแข็งแรงจำเพาะและมอดุลัสจำเพาะสูงมาก มีคุณสมบัติในการรับแรงดึงและแรงดัดได้ยอดเยี่ยม สามารถทนต่อแรงขยายตัวในระหว่างการชาร์จและปล่อยประจุของแบตเตอรี่ รวมถึงสามารถรับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนในระหว่างการขับขี่ได้

ทนทานต่อการกัดกร่อนและสารเคมีได้อย่างยอดเยี่ยม
ไม่หวั่นต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง : มีความต้านทานการกัดกร่อนสมบูรณ์ ทนทานต่อสารเคมีต่างๆ เช่น สารอิเล็กโทรไลต์และสารหล่อเย็นภายในชุดแบตเตอรี่ได้ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพคงที่เป็นเวลานานแม้ผ่านการใช้งานยาวนาน จึงไม่มีความเสี่ยงที่ความแข็งแรงจะลดลงหรือเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยจากแถบโลหะที่ถูกกัดกร่อน

ประสิทธิภาพการเป็นฉนวนไฟฟ้าที่เชื่อถือได้
การรับประกันความปลอดภัย : วัสดุคอมโพสิตเองเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม สามารถแยกโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดจากลักษณะการนำไฟฟ้าของคลัมป์ที่อาจทำให้เกิดลัดวงจรและรั่วของไฟฟ้า ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของระบบในชุดแบตเตอรี่ (SER) อย่างมาก

การนำความร้อนต่ำและความสามารถในการทนไฟ
การจัดการความร้อนที่ยอดเยี่ยม : การนำความร้อนต่ำช่วยสร้างเป็นเกราะกันความร้อน ลดการถ่ายเทความร้อนระหว่างเซลล์และโมดูลแบตเตอรี่ และชะลอการแพร่กระจายของภาวะความร้อนเกินควบคุม (thermal runaway)
มีคุณสมบัติทนไฟระดับสูง : ในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด วัสดุไม่สนับสนุนการลุกไหม้และจะไม่เกิดหยดนอละลาย ช่วยเพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยของชุดแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความยืดหยุ่นในการออกแบบและการบูรณาการ
สามารถออกแบบรูปทรงได้อย่างอิสระ : สามารถออกแบบรวมชิ้นส่วนเข้าด้วยกันได้ในโครงสร้างที่ซับซ้อนตามพื้นที่ภายในของชุดแบตเตอรี่ (เช่น การรวมชิ้นส่วนคลิปสายไฟ หรือขาติดตั้งเซ็นเซอร์ เป็นต้น) จึงช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนและขั้นตอนการประกอบได้อย่างมีนัยสำคัญ
เสถียรภาพทางมิติ : สัมประสิทธิ์การขยายตัวจากความร้อนเข้ากันได้ดีกับเซลล์แบตเตอรี่มากขึ้น ช่วยลดแรงเครียดภายในที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

Applications
ผลิตภัณฑ์นี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในชุดแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ต่างๆ รวมถึง:
รถยนต์นั่ง : การยึดตรึงโมดูลแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
รถพาณิชย์ : ระบบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สำหรับรถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า
ระบบเก็บพลังงาน : การยึดตรึงกลุ่มแบตเตอรี่ของสถานีจัดเก็บพลังงานแบบคงที่/แบบคอนเทนเนอร์
ยานยนต์สองล้อ : ชุดแบตเตอรี่สมรรถนะสูงสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้า