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Descrição do Produto
A barra de pressão da bateria em material composto de nova energia é um tipo de novo componente estrutural, fabricado com matrizes de resina termoplástica ou termofixa reforçada com fibras de alto desempenho contínuas (tais como fibra de carbono e fibra de vidro), através de processos avançados como pultrusão ou moldagem por compressão. Elas são especificamente concebidas para o sistema de fixação e contenção dos módulos do conjunto de baterias (PACK) de veículos de nova energia, substituindo as barras de pressão metálicas tradicionais. Trata-se de uma solução fundamental de leveza e alta segurança dentro do conjunto da bateria.
Principais Vantagens e Recursos
Comparando com as barras de pressão metálicas tradicionais (tais como alumínio e aço), as nossas barras de pressão em material composto apresentam vantagens revolucionárias:
Design Ultraleve
Redução de peso de até 40%-60% : A densidade dos materiais compostos é muito menor do que a dos metais, reduzindo significativamente o peso total do conjunto de baterias e melhorando diretamente a autonomia dos veículos elétricos.
Alta resistência e alto módulo
Excelentes propriedades mecânicas : Por meio da reforço direcional com fibras contínuas, o produto possui altíssima resistência específica e módulo específico. Tem propriedades excepcionais de tração e flexão, podendo suportar eficazmente a força de expansão durante o carregamento e descarregamento da bateria, bem como os impactos e vibrações durante a condução do veículo.
Excelente resistência à corrosão e a produtos químicos
Imune a ambientes agressivos : Totalmente resistente à corrosão, apresenta tolerância extremamente elevada a substâncias químicas como o eletrólito e o líquido refrigerante no interior do conjunto de baterias. Seu desempenho permanece estável ao longo de um período prolongado de uso, eliminando o risco de redução da resistência e perigos para a segurança causados pela corrosão das tiras metálicas.
Desempenho confiável de isolamento
Garantia de Segurança : O próprio material composto é um excelente isolante elétrico, capaz de isolar eficazmente o módulo das células da bateria e prevenir riscos de curto-circuito e vazamento causados pela natureza condutiva dos grampos. Isso aumenta significativamente a segurança do sistema do conjunto de baterias (SER).
Baixa condutividade térmica e retardância à chama
Excelente gerenciamento térmico : A baixa condutividade térmica permite a criação de uma barreira térmica, reduzindo a transferência de calor entre as células e os módulos da bateria e atrasando a propagação do descontrole térmico.
Alta classificação de retardância à chama : Em situações extremas, não sustenta combustão nem produz gotas fundidas, melhorando efetivamente a segurança contra incêndios do conjunto de baterias.
Flexibilidade de Design e Integração
Moldagem livre : Permite um design integrado com estruturas complexas com base no espaço interno do conjunto de baterias (como a integração de presilhas para fiação, suportes para sensores etc.), reduzindo assim o número de componentes e etapas de montagem.
Estabilidade dimensional : O coeficiente de expansão térmica é mais compatível com a célula da bateria, reduzindo a tensão interna causada por mudanças de temperatura.
Aplicações
Este produto é amplamente utilizado nos pacotes de baterias de diversos veículos movidos a energia nova, incluindo:
Veículos de Passageiros : Fixação de módulos de bateria para veículos elétricos puros (BEV) e veículos híbridos plug-in (PHEV).
Veículos comerciais : Sistemas de grande porte de baterias para ônibus elétricos e caminhões elétricos.
Sistema de armazenamento de energia : Restrições aos agrupamentos de baterias em estações de armazenamento de energia fixas/containerizadas.
Veículos de duas rodas : Pacotes de baterias de alto desempenho para motocicletas elétricas e bicicletas elétricas.
