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제품 설명
신에너지차용 복합소재 배터리 프레싱 스트립은 새로운 유형의 구조 부품으로, 고성능 연속 섬유(예: 탄소섬유 및 유리섬유)가 강화된 열가소성 또는 열경화성 수지 매트릭스를 사용하여 풀루젼(pultrusion) 또는 압축 성형(compression molding)과 같은 첨단 공정을 통해 제조됩니다. 이 제품은 신에너지차 배터리 팩(PACK)의 모듈 고정 및 지지 시스템을 위해 특별히 설계되어 기존의 금속 프레싱 스트립을 대체합니다. 배터리 팩 내에서 중요한 경량화 및 고안전 솔루션입니다.
핵심 장점 및 특징
기존의 알루미늄 합금, 강철 등의 금속 재질 배터리 프레스 스트립과 비교할 때 당사의 복합소재 배터리 프레스 스트립은 혁신적인 장점을 가지고 있습니다.
초연량 설계
무게 감소 최대 40~60% 복합소재의 밀도는 금속보다 훨씬 낮아 배터리 팩 전체의 중량을 크게 줄여 전기차 주행 거리를 직접적으로 향상시킵니다.
높은 강도와 높은 탄성 계수
뛰어난 기계적 특성 연속 섬유의 방향성 보강을 통해 제품은 매우 높은 비강도와 비탄성 계수를 갖습니다. 인장 및 굽힘 특성이 뛰어나 배터리 충방전 시 팽창력과 차량 주행 중 충격 및 진동을 효과적으로 견딜 수 있습니다.
탁월한 내식성 및 내화학성
악조건의 환경에도 흔들리지 않음 : 완전한 부식 저항성을 지녀 배터리 팩 내부의 전해액 및 냉각제와 같은 화학 물질에 대해 극도로 강한 내성을 가집니다. 오랜 시간 사용하더라도 성능이 안정적으로 유지되어 금속 스트립의 부식으로 인한 강도 저하 및 안전 사고 위험을 제거합니다.
신뢰성 있는 절연 성능
안전 보장 : 복합 소재 자체가 우수한 전기 절연체로, 배터리 셀 모듈을 효과적으로 절연하여 클램프의 도전성으로 인해 발생할 수 있는 단락 및 누전 위험을 방지합니다. 이는 배터리 팩의 시스템 안전성(SER)을 크게 향상시킵니다.
낮은 열전도율과 난연성
우수한 열 관리 성능 : 낮은 열전도율은 열 차단 기능을 제공하여 배터리 셀 및 모듈 간의 열전달을 줄이고, 열폭주 확산을 지연시킵니다.
높은 난연 등급 : 극한 상황에서도 연소를 지원하지 않으며 용융된 방울을 생성하지 않아 배터리 팩의 화재 안전성을 효과적으로 향상시킵니다.
설계 유연성 및 통합
자유로운 성형 : 배터리 팩 내부 공간에 기반한 복잡한 구조와 일체형 설계가 가능하며(배선 클립, 센서 브래킷 통합 등), 부품 수와 조립 공정을 줄일 수 있습니다.
차원적 안정성 : 열팽창 계수가 배터리 셀과 더 호환되어 온도 변화로 인한 내부 응력을 감소시킵니다.
응용 분야
이 제품은 다양한 신에너지 차량의 동력 배터리 팩에 널리 사용되고 있습니다. 예를 들어 다음과 같은 분야에 적용됩니다.
승용차 : 순수 전기차(BEV) 및 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)의 배터리 모듈 고정.
상업용 차량 : 전기 버스 및 전기 트럭용 대형 배터리 시스템.
에너지 저장 시스템 : 고정형/컨테이너형 에너지 저장소의 배터리 클러스터 제약.
이륜 차량 : 전기 오토바이 및 전기 자전거용 고성능 배터리 팩.
