ບໍ່ເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍການອັດ: ວິທີແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ບ່ອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອກົດລູບຮ່າງຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ ສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການສູນເສຍວັດຖຸດິບ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການຜະລິດອື່ນໆ. ຂະບວນການກົດລູບຮ່າງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດຖຸດິບເກີນຄວາມຈຳເປັນ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໂດຍກົງໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸດິບຕ່ຳລົງ ແລະ ປັບປຸງອັດຕາການຫັກລາຍໄດ້ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ລູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຄົງທີ່ຢ່າງເປັນລຳດັບໃນປະລິມານການຜະລິດທີ່ຫຼາຍ, ໂດຍການກຳຈັດບັນຫາການເຮັດຊ້ຳ (rework) ແລະ ບັນຫາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກວິທີການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງພໍພ້ອງ. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລູບຮ່າງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການບຳລຸງຢ່າງເໝາະສົມ ສາມາດຍືດເວລາໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄັ້ງຂອງການກົດລູບຮ່າງກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ ຫຼື ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຳລຸງໃໝ່ຢ່າງໃຫຍ່. ຄວາມຍືນຍາວນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນຕອບແທນທີ່ດີຕໍ່ການລົງທຶນ (ROI) ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດມີຄວາມຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວ. ຄວາມໄວໃນການຜະລິດເປັນຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກລູບຮ່າງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນໃນປັດຈຸບັນສາມາດສຳເລັດວົງຈອນການກົດລູບຮ່າງພາຍໃນບໍ່ເຖິງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເປັນຊົ່ວໂມງເຊັ່ນດຽວກັບວິທີການຂຶ້ນຮູບແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມໄວໃນການກົດລູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸເຖິງເປົ້າໝາຍການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິ (dimensional accuracy) ທີ່ບັນລຸໄດ້ຈາກການໃຊ້ລູບຮ່າງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ ສາມາດກຳຈັດຄວາມຈຳເປັນໃນການຂຶ້ນຮູບຫຼືປັບປຸງຕື່ມຫຼັງຈາກການຜະລິດ (post-production machining or finishing operations), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດມີຄວາມລຽບງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ລຸດຜ່ອນເວລາທັງໝົດໃນການຜະລິດ. ຄຸນນະພາບຂອງໜ້າເນື້ອທີ່ໄດ້ຈາກລູບຮ່າງເຫຼົ່ານີ້ ເມື່ອທຽບກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ ມັກຈະບັນລຸເຖິງເກນທີ່ຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະບວນການ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ (versatility) ແມ່ນເປັນຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນໃນການແຂ່ງຂັນ, ໂດຍທີ່ລະບົບລູບຮ່າງດຽວໆ ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງຕ່າງໆ ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນ insert ຫຼື ການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການເກັບຮັກສາລູບຮ່າງຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງການອອກແບບ ຫຼື ການນຳເຂົ້າຜະລິດຕະພັນໃໝ່. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄົງທີ່ (repeatability) ຂອງລູບຮ່າງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຄົງທີ່ຂອງມິຕິ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດໃນແຕ່ລະການຜະລິດ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມຫຼັກການການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (lean manufacturing) ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບ. ຄວາມມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເປັນຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງທີ່ມັກຖືກລືມ, ເນື່ອງຈາກລະບົບການກົດລູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນ ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງໆ ນ້ອຍກວ່າລະບົບການຂຶ້ນຮູບແບບແບບກົດ (injection molding) ຫຼື ວິທີການຂຶ້ນຮູບທີ່ໃຊ້ຄວາມກົດດັນສູງອື່ນໆ. ຄວາມມີປະສິດທິພາບນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳລົງ ແລະ ລຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງວັດຖຸທີ່ມີການເສີມແຂງ (reinforced materials) ແລະ ວັດຖຸປະສົມ (composites) ເປີດໂອກາດໃຫ້ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມແນວໂນ້ມຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມືດ.