แม่พิมพ์อัดขึ้นรูปความร้อน (thermoset compression molds)
แม่พิมพ์อัดร้อนแบบเทอร์โมเซ็ต (Thermoset compression molds) ถือเป็นเทคโนโลยีหลักในกระบวนการผลิตสมัยใหม่ ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขึ้นรูปวัสดุประเภทเทอร์โมเซ็ตผ่านการควบคุมอุณหภูมิและแรงดันอย่างแม่นยำ แม่พิมพ์ที่ผ่านการออกแบบและผลิตด้วยความแม่นยำสูงเหล่านี้ช่วยให้วัสดุเทอร์โมเซ็ตดิบเปลี่ยนรูปเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่มีความแม่นยำทางมิติสูงมากและคุณภาพผิวที่ยอดเยี่ยม หลักการทำงานพื้นฐานคือการนำวัสดุเทอร์โมเซ็ตใส่เข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ จากนั้นความร้อนและแรงอัดจะทำงานพร้อมกัน ส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาเคมีแบบเชื่อมขวาง (cross-linking) อย่างไม่สามารถย้อนกลับได้ ซึ่งทำให้วัสดุแข็งตัวอย่างถาวรเป็นรูปร่างสุดท้ายของมัน ต่างจากกระบวนการขึ้นรูปเทอร์โมพลาสติก แม่พิมพ์อัดร้อนแบบเทอร์โมเซ็ตใช้งานกับวัสดุที่เกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีอย่างถาวรระหว่างกระบวนการขึ้นรูป จึงได้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติทนความร้อนได้ดีเยี่ยม คงตัวทางเคมีสูง และมีความแข็งแรงเชิงกลเหนือกว่า โครงสร้างของแม่พิมพ์โดยทั่วไปประกอบด้วยเหล็กกล้าที่ผ่านการชุบแข็งหรือโลหะผสมพิเศษที่สามารถทนต่อรอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ และแรงอัดสูงได้ แม่พิมพ์อัดร้อนแบบเทอร์โมเซ็ตรุ่นล่าสุดมีระบบควบคุมอุณหภูมิขั้นสูง เพื่อให้มั่นใจว่าความร้อนกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดวงจรการขึ้นรูป ระบบนี้มักประกอบด้วยองค์ประกอบให้ความร้อนที่ฝังอยู่ภายใน ตัวตรวจวัดอุณหภูมิ และหน่วยควบคุมแบบคอมพิวเตอร์ ซึ่งรักษารูปแบบอุณหภูมิที่แม่นยำในระหว่างขั้นตอนการแข็งตัวของวัสดุ กลไกการอัดใช้ระบบไฮดรอลิกหรือระบบกลไกเพื่อประยุกต์แรงดันอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวแม่พิมพ์ จึงช่วยกำจัดช่องว่าง (voids) และรับประกันว่าวัสดุจะรวมตัวกันอย่างสมบูรณ์ แม่พิมพ์อัดร้อนแบบเทอร์โมเซ็ตรุ่นใหม่ล่าสุดมีการออกแบบแบบแยกส่วน (modular designs) ที่รองรับรูปทรงชิ้นงานที่หลากหลายและปริมาณการผลิตที่แตกต่างกัน พื้นผิวของโพรงแม่พิมพ์ได้รับการบำบัดหรือเคลือบพิเศษเพื่อให้ถอดชิ้นงานออกได้ง่าย ในขณะเดียวกันก็รักษาคุณภาพการถ่ายโอนพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมไปยังชิ้นงานที่ขึ้นรูปแล้ว ระบบระบายอากาศภายในโครงสร้างแม่พิมพ์ช่วยให้สารระเหยสามารถไหลออกได้ระหว่างกระบวนการแข็งตัว จึงป้องกันข้อบกพร่องและรับประกันคุณภาพชิ้นงานที่สม่ำเสมอ เทคโนโลยีขั้นสูงของแม่พิมพ์อัดร้อนแบบเทอร์โมเซ็ตรุ่นปัจจุบันทำให้ผู้ผลิตสามารถผลิตชิ้นงานที่มีรูปทรงซับซ้อนด้วยความคลาดเคลื่อนที่แคบมาก การขึ้นรูปแบบหลายโพรง (multi-cavity operations) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และลำดับการถอดชิ้นงานอัตโนมัติ (automated demolding sequences) ซึ่งช่วยลดความต้องการแรงงาน ขณะเดียวกันก็รักษาเวลาแต่ละรอบการผลิต (cycle times) ให้สม่ำเสมอตลอดการดำเนินงาน