ໂປຟໄຟລ໌ເອບອກຊີ ພຸດລູດຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນດ້ານອາວະກາດ | ວິທີແກ້ໄຂວັດສະດຸປະກອບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຢ່າງຍອດເຍື່ອມ ແລະ ເບົາ

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ປະໂຟໄຟລ໌ທີ່ຜ່ານຂະບວນການປັ້ມດ້ວຍ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ

ໂປຟາຍລ໌ ອີໂປກຊີ ທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການ ພັນລຸດຊັນ (pultrusion) ສຳລັບອາວະກາດ ແມ່ນເປັນການພັດທະນາທີ່ປະຫວັດສາດໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດວັດສະດຸປະກອບ (composites) ໂດຍເປົ້າໝາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການບິນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການຂຶ້ນສູ່ອາວະກາດ. ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດຜ່ານຂະບວນການພັນລຸດຊັນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍການປະສົມລະບົບເຮືອນອີໂປກຊີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຂົ້າກັບເສັ້ນໃຍທີ່ໃຊ້ເສີມແຂງ (reinforcing fibers) ເຊິ່ງມັກຈະເປັນເສັ້ນໃຍກາບອນ ຫຼື ເສັ້ນໃຍແກ້ວ ເພື່ອສ້າງເປັນໂປຟາຍລ໌ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທາງກົນສາດທີ່ເດັ່ນເຖິງ. ຂະບວນການຜະລິດດ້ວຍວິທີການພັນລຸດຊັນ (pultrusion) ລວມເຖິງການດຶງເສັ້ນໃຍທີ່ເປັນເນື່ອງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນ ໃນເວລາດຽວກັນກັບການປົ່ນເຮືອນອີໂປກຊີເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານັ້ນ ເຮັດໃຫ້ໄດ້ໂປຟາຍລ໌ທີ່ມີຮູບຮ່າງຂ້າມ (cross-sectional geometry) ທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບຕະຫຼອດທັງຄວາມຍາວຂອງມັນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໂປຟາຍລ໌ອີໂປກຊີທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການພັນລຸດຊັນສຳລັບອາວະກາດ ປະກອບດ້ວຍການໃຫ້ການຮອງຮັບທາງໂຄງສ້າງໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຮືອບິນ ເຊັ່ນ: ແຟມເຮືອບິນ, ສ່ວນປີກ, ສ່ວນຕົວເຮືອບິນ (fuselage), ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງເຮືອອາວະກາດ (satellite structures) ໂດຍທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມແຂງແຮງແມ່ນເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ໂປຟາຍລ໌ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ຮັບແຮງ (load-bearing elements) ທີ່ສາມາດຕ້ານທານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນ, ແລະ ວຟັງການເຄື່ອນທີ່ທາງກົນສາດ (mechanical stress cycles) ທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິໃນການດຳເນີນງານດ້ານອາວະກາດ. ຄຸນສົມບັດເຕັກໂນໂລຢີຂອງໂປຟາຍລ໌ອີໂປກຊີທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການພັນລຸດຊັນສຳລັບອາວະກາດ ປະກອບດ້ວຍການອອກແບບສິລະປະການຂອງເສັ້ນໃຍທີ່ທັນສະໄໝ, ການປະສົມເຮືອນທີ່ປັບປຸງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານໄຟ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງມິຕິທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບຊຸດອຸປະກອນອາວະກາດທີ່ສັບສົນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຂະບວນການຜະລິດນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ສາມາດປະສົມເສັ້ນໃຍທີ່ມີທິດທາງຕ່າງໆກັນໄດ້ໃນໂປຟາຍລ໌ດຽວກັນ ເພື່ອເພີ່ມຄຸນສົມບັດຂອງຄວາມແຂງແຮງຕາມທິດທາງທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຮັບແຮງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນອກຈາກນີ້ ໂປຟາຍລ໌ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດອອກແບບໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຈຸດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງ, ຊ່ອງທີ່ໃຊ້ສຳລັບເດີນລວມ (wiring) ຫຼື ລະບົບທໍ່ສົ່ງຂອງເຫຼວ (fluid lines), ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງເພື່ອປັບປຸງການລົ້ນ (aerodynamic surfaces) ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການຕ້ອງປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ການນຳໃຊ້ໂປຟາຍລ໌ອີໂປກຊີທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການພັນລຸດຊັນສຳລັບອາວະກາດ ມີຄວາມກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການບິນເພື່ອການຄ້າ, ເຮືອບິນທະຫານ, ເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (UAVs), ໂຄງສ້າງຂອງເຮືອອາວະກາດ, ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອທາງດິນ. ໃນເຮືອບິນເພື່ອການຄ້າ ໂປຟາຍລ໌ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນສ່ວນຕົວເຮືອບິນດ້ານໃນ (cabin interior frameworks), ສ່ວນຕົວເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ເກັບສິນຄ້າ (cargo compartment structures), ແລະ ສ່ວນທ້າຍຂອງປີກ (wing trailing edge components) ໂດຍທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກຈະເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພິງທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍກົງ. ດ້ານການນຳໃຊ້ໃນທະຫານ ຈະເນັ້ນໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງໂປຟາຍລ໌ໃນການຕ້ານທານສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ ໃນເວລາທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ໃນສະພາບການຕໍ່ສູ້.

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຜະລິດຕະພັນອັດໂປຼໄຟລ໌ແຟຼມວັດສະດຸຄອມໂພສິດ

ໂປຟໄຟລ໌ ການຂັບເອບີກຊີ (Epoxy pultrusion profiles) ສຳລັບອາວະກາດ ສະເໜີປະໂຫຍດດ້ານການຫຼຸດນ້ຳໜັກຢ່າງມີນັກສຳຄັນເມື່ອທຽບໃສ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງຈັກທຳມະດາ, ໂດຍມັກບັນລຸການຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 30-50 ເປີເຊັນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນສົມບັດດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ ຫຼື ດີກວ່າ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກນີ້ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອເພິງໃນການບິນຂອງເຄື່ອງບິນ, ລົດຕົ້ນທຶນການຍົກຂຶ້ນສູ່ອາວະກາດຂອງຍານອາວະກາດ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງບິນໃນທຸກໆການນຳໃຊ້ດ້ານອາວະກາດ. ຂະບວນການຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມໍາເທົ່າກັນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນໄດ້, ໂດຍການຂັບອອກເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນຈາກວິທີການຜະລິດວັດສະດຸປະກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍມື. ແຕ່ລະໂປຟໄຟລ໌ ການຂັບເອບີກຊີ (Epoxy pultrusion profile) ສຳລັບອາວະກາດ ຮັກສາຄຸນສົມບັດດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິທີ່ເທົ່າກັນທັງໝົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ເວລາໃນການປະກອບເວລາຜະລິດເຄື່ອງບິນ. ວິທີການເສີມແຂງດ້ວຍເສັ້ນໃຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (continuous fiber reinforcement architecture) ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກການເຄື່ອນໄຫວ (fatigue resistance) ເປັນຢ່າງດີ, ເຮັດໃຫ້ໂປຟໄຟລ໌ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເປັນລ້ານໆຄັ້ງໂດຍບໍ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຄື່ອງບິນເພື່ອການຄ້າທີ່ຕ້ອງເຈີບກັບການເຄື່ອນໄຫວເປັນລຳດັບ ແລະ ພາບການບິນທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆ ໃນທັງໝົດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນ (Corrosion resistance) ແມ່ນຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກໂປຟໄຟລ໌ ການຂັບເອບີກຊີ (Epoxy pultrusion profiles) ສຳລັບອາວະກາດ ບໍ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເສື່ອມຄຸນນະພາບຈາກຄວາມຊື້ນ, ຝົນເກືອ, ແລະ ການສຳຜັດກັບເຄມີການທີ່ມັກເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມ ຫຼື ເຫຼັກເສື່ອມຄຸນນະພາບ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາຮຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານໃນທັງໝົດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງບິນ. ໂປຟໄຟລ໌ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສະຖຽນທາງດ້ານມິຕິທີ່ດີເລີດໃນໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິທີ່ແທ້ຈິງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນຈັດໃນເຂດຂັ້ວເໜືອ ເຖິງສະພາບອຸນຫະພູມສູງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອາວະກາດ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການອອກແບບເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດປັບປຸງຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນຕົ້ນທີ່ຕັດຂ້າມ (cross-sectional shapes) ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການໃຊ້ງານທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໂປຟໄຟລ໌ທີ່ປະກອບເຂົ້າດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງສ້າງ ແລະ ການໃຊ້ງານຫຼາຍຢ່າງເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນສ່ວນດຽວ. ຄວາມສາມາດໃນການປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມສັບສົນໃນການປະກອບ, ແລະ ຈຸດທີ່ອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂຄງສ້າງດ້ານອາວະກາດ. ຄວາມມີປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດຂອງຂະບວນການການຂັບ (pultrusion process) ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໂປຟໄຟລ໌ທີ່ຍາວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການສູນເສຍວັດສະດຸທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງຈັກ. ໂປຟໄຟລ໌ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜະລິດໄດ້ດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ເຊັ່ນ: ສ່ວນທີ່ເປົ່າ (hollow sections), ສ່ວນທີ່ເສີມແຂງທີ່ປະກອບເຂົ້າໄປໃນຕົວ (integrated stiffeners), ແລະ ຄວາມໜາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (variable wall thicknesses) ທີ່ຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ຫຼື ຍາກຫຼາຍທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ດ້ວຍວິທີການຜະລິດທຳມະດາ. ຄຸນນະພາບດ້ານໜ້າເປັນ (Surface quality) ຂອງໂປຟໄຟລ໌ ການຂັບເອບີກຊີ (Epoxy pultrusion profiles) ສຳລັບອາວະກາດ ຕ້ອງການການປັບປຸງໜ້າເປັນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ສີ ຫຼື ການປັບປຸງປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ໜ້າເປັນທີ່ເລືອນເລີຍເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການດ້ານອາກາດສາດ (aerodynamic applications). ຄຸນສົມບັດດ້ານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ຕາມທຳມະຊາດ (inherent electrical properties) ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຜ່ານການເລືອກເສັ້ນໃຍ ແລະ ການປະສົມຂອງເຮືອນ (resin formulation) ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດການກັນກະແສໄຟຟ້າ (electromagnetic shielding), ການລົບລ້າງຄວາມຊື້ນ (static dissipation), ຫຼື ການແຍກກະແສໄຟຟ້າ (electrical isolation) ຕາມທີ່ຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ດ້ານອາວະກາດທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

Jan

ປັດໄຈໃດທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານຂະໜາດຂອງຜະລິດຕະພັນເສັ້ນໃຍໂພລີເອັດທີລີ (Epoxy Pultruded)?

ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິຂອງຜະລິດຕະພັນອີໂພຊີພຸດລຸດມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມຂອງມັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດໃນຂົງເຂດການບິນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ່າງກໍ່ອີງໃສ່...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Jan

ເປີດເຜີຍເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສັກ (OEMs) ຂອງກັງຫານลมເລືອກໃຊ້ແບບພິມຂອງແຖບໄຟເບີກາໂບນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ?

ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານລົມໄດ້ປະສົບກັບການເຕີບໂຕທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກຕໍ່ວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ສາມາດເຮັດໃໝ່ໄດ້ ກຳລັງເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະແກນລົມ (OEMs) ໃນອຸດສາຫະກຳນີ້ ກຳລັງເປັນທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນເພື່ອຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ,...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Feb

ການນຳໃຊ້ໃດທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການກົດເສັ້ນໄຍຄາບອນ?

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການກົດເສັ້ນໄຍຄາບອນໄດ້ປະຕິວັດຂະບວນການຜະລິດໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ, ໂດຍໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າວັດສະດຸດັ້ງເດີມ. ໂຄງສ້າງປະກອບທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Feb

ອຸດສາຫະກຳໃດທີ່ອີງໃສ່ປະໂຟໄຟລ໌ທີ່ຜ່ານການຂັບເອົາແກ້ວເສັ້ນໃຍຫຼາຍທີ່ສຸດ?

ການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ມີການພຶ່ງພາຢ່າງເພີ່ມຂື້ນຕໍ່ວັດສະດຸປະກອບທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ເປີດກວ້າງ. ປະໂຟໄຟລ໌ທີ່ຜ່ານການຂັບເອົາແກ້ວເສັ້ນໃຍ ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນສຳລັບການນຳໃຊ້...

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີລາຄາຟຣີ

ຜູ້ຜະລິດຊຳນິຊຳນານດ້ານພາບເຄື່ອງມືວັດສະດຸປະສົມ

Name

ຊື່ບໍລິສັດ

ຂໍ້ຄວາມ

0/1000

ໄຟລ໌ແນບ

ກະລຸນາອັບໂຫຼດເອກະສານຊີ້ແຈງຢ່າງໜ້ອຍ 1 ອັນ

Up to 3 files，more 30mb，suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

ປະໂຟໄຟລ໌ທີ່ຜ່ານຂະບວນການປັ້ມດ້ວຍ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ

ທໍ່ທີ່ຜ່ານການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາໂບນ

ໂປຟຫ້ອງນ້ຳທີ່ຜ່ານການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາບອນ

ປະໂຟໄຟລ໌ທີ່ຜ່ານຂະບວນການປັ້ມດ້ວຍ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ

ແທ່ງເຮັດຈາກ epoxy ສຳລັບອຸດສາຫະກຳໄຟຟ້າ

ທໍ່ເຣຊິນ epoxy ທີ່ຜ່ານຂະບວນການປັ້ມສຳລັບຢານຍນຕະ

ສ່ວນປະກອບທີ່ຜ່ານຂະບວນການດຶງຜ່ານ (pultruded) ທີ່ບໍ່ອົມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ

ການປະຕິວັດດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກ

ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ເປີດເຜີຍຢ່າງເຫຼືອເຊີນຂອງໂປຟິລ໌ ພຸດລູດຊັນ ເປີດເຜີຍດ້ວຍເຣຊິນ ເອບີ້ກີ (epoxy) ສຳລັບການບິນໃນອາວະກາດ ແມ່ນປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ວິສະວະກອນເຂົ້າໃຈການອອກແບບໂຄງສ້າງໃນການນຳໃຊ້ເຮືອບິນແລະຍານອາວະກາດທີ່ທັນສະໄໝ. ໂປຟິລ໌ເຄື່ອງປະສົມທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງໃນທິດທາງດຶງ (tensile strength) ສູງກວ່າ 1000 MPa ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າອະລູມິເນຍຢ່າງມີນັຍສຳຄັນ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍໂອກາດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສຖີຍຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ລະບົບການເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (continuous fiber reinforcement architecture) ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງຂອງແຮງຈະບໍ່ຖືກຕັດຂັດຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງໂປຟິລ໌, ເຊິ່ງກຳຈັດຈຸດອ່ອນທີ່ມັກເກີດຂື້ນໃນໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເລືອກເອົາ (joined) ຫຼື ຕື່ມດ້ວຍການເຊື່ອມ (welded) ດ້ວຍເລືອກເອົາ. ການເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ໂປຟິລ໌ ພຸດລູດຊັນ ເປີດເຜີຍດ້ວຍເຣຊິນ ເອບີ້ກີ ສຳລັບການບິນໃນອາວະກາດ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂື້ນຕໍ່ໆ ນ້ຳໜັກໜຶ່ງໆ ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ເຮັດຈາກເລືອກເອົາທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ບັນລຸໄດ້ຈາກການນຳໃຊ້ໂປຟິລ໌ເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ທັງໝົດຂອງລະບົບເຮືອບິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມຈຸຂອງສິນຄ້າ (payload capacity), ຍືດເວລາບິນໄດ້ໄກຂື້ນ (extended range capabilities), ຫຼື ຫຼຸດການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໄດ້, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານ. ໃນການນຳໃຊ້ກັບຍານອາວະກາດ, ການຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 1 ແກຼມ ຈະເຮັດໃຫ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະບວນການຍົກຂຶ້ນ (launch operations), ເຮັດໃຫ້ໂປຟິລ໌ ພຸດລູດຊັນ ເປີດເຜີຍດ້ວຍເຣຊິນ ເອບີ້ກີ ສຳລັບການບິນໃນອາວະກາດ ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດດ້ານເສດຖະກິດສຳລັບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງບິນອາວະກາດ (satellite structures), ການຮັບສະໜັບສະໜູນແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນ (solar panel supports), ແລະ ລະບົບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມື (instrument mounting systems). ຄຸນສົມບັດຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງ (high specific strength characteristics) ໃຫ້ນັກອອກແບບສາມາດສ້າງອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ບາງລົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສຖີຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຈັດຮູບຮ່າງຂອງເຮືອບິນມີປະສິດທິພາບດ້ານອາກາດໄດນາມິກ (aerodynamically efficient) ຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ລັດສະ່ມີຄ່າສຳປະສິດທິພາບການຕ້ານທາງ (drag coefficients) ຕ່ຳລົງ. ລະບົບເສັ້ນໃຍທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີຢູ່ໃນໂປຟິລ໌ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດຈັດເສັ້ນທາງຂອງແຮງທີ່ເກີດຂື້ນຫຼາຍທີ່ສຸດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງວັດສະດຸເພື່ອໃຫ້ບັນລຸປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂະບວນການຜະລິດອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດຜະລິດໂປຟິລ໌ທີ່ມີຮູບປະລາງຂ້າມ (cross-sections) ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ມີການເສີມທີ່ບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ (integrated reinforcements) ເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍຄວາມແຂງແຮງໃຫ້ດີຂື້ນ ແລະ ຫຼຸດການໃຊ້ວັດສະດຸໃຫ້ໜ້ອຍລົງ. ໂປຟິລ໌ເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາຄຸນສົມບັດຄວາມແຂງແຮງທີ່ເດັ່ນເຖິງຂອງຕົນໄວ້ໄດ້ໃນໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ເກີດຂື້ນໃນການດຳເນີນງານດ້ານອາວະກາດ, ຈາກສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າສູນ (sub-zero conditions) ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ສູງຫຼາຍ ໄປຈົນເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ສູງໃນບ່ອນທີ່ຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໃນສະຖານະການທີ່ຍານເຂົ້າສູ່ຊັ້ນບົດອາກາດອີກຄັ້ງ (re-entry scenarios). ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ (Quality control systems) ຮັບປະກັນວ່າໂປຟິລ໌ ພຸດລູດຊັນ ເປີດເຜີຍດ້ວຍເຣຊິນ ເອບີ້ກີ ສຳລັບການບິນໃນອາວະກາດ ແຕ່ລະຊິ້ນຈະບັນລຸເຖິງຂໍ້ກຳນົດຄວາມແຂງແຮງທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີຄວາມແຕກຕ່າງຕ່ຳທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈແກ່ນັກອອກແບບໃນການຄຳນວນໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຜະລິດຂັ້ນສູງ

ຂະບວນການຜະລິດແບບປຸ້ມອອກ (pultrusion) ສຳລັບໂປຟິລ໌ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ ແມ່ນເປັນການກ້າວໄຟຟາທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຜະລິດ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການຜະລິດວັດສະດຸປະສົມແບບດັ້ງເດີມ. ຂະບວນການຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດນີ້ ຂຈາຍປັດໄຈທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມະນຸດ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕຳ່ລົງໃນການຜະລິດວັດສະດຸປະສົມແບບໃສ່ດ້ວຍມື, ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະເມັດທີ່ຜະລິດອອກມາມີຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິ, ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ຄືກັນທັ້ງໝົດ. ລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (heated die system) ຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄົງທີ່ຢ່າງເປັນພິເສດໃນຂະບວນການແຫ້ງ (curing), ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ resin ຢ່າງສົມບູນ ແລະ ສອດຄ່ອງທົ່ວທັ້ງເສັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດທາງກົດເຄື່ອນ (mechanical properties) ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວສູງສຸດ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຄົງທີ່ດ້ານມິຕິ (dimensional tolerances) ທີ່ບັນລຸໄດ້ຈາກຂະບວນການ pultrusion ໃນບາງຄັ້ງເກີນກວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຈາກລາຍເລືອກທີ່ເປັນເລືອກ (machined metallic components), ເຮັດໃຫ້ໂປຟິລ໌ epoxy pultrusion ສຳລັບອາວະກາດສາມາດເຂົ້າກັບການປະກອບອຸປະກອນບິນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປຸງແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ການປັບແຕ່ງ. ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມເປັນເວລາຈິງ (real-time monitoring and control) ຕໍ່ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນໄຍ (fiber tension), ປະລິມານ resin, ອຸນຫະພູມໃນຂະບວນການແຫ້ງ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການດຶງ (pulling speed), ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຄົງທີ່ທົ່ວທັ້ງຂະບວນການຜະລິດ ເຖິງແມ່ນຈະເປັນການຜະລິດໃນປະລິມານທີ່ຍາວຫຼາຍເທົ່າໃດກໍຕາມ. ລະດັບຄວາມຄວບຄຸມຂອງຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການການກວດສອບຫຼຸດລົງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃນດ້ານການປະຕິບັດງານຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອາວະກາດ ໂດຍທີ່ການລົ້ມເຫຼວເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ອາດຮັບໄດ້. ລະບົບເອກະສານດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນແຖວ pultrusion ທີ່ທັນສະໄໝ ສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມທີ່ຄົບຖ້ວນ (complete traceability) ສຳລັບແຕ່ລະສ່ວນຂອງໂປຟິລ໌ epoxy pultrusion ສຳລັບອາວະກາດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອາວະກາດສາມາດບັນລຸເງື່ອນໄຂການຮັບຮອງທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຮັກສາບັນທຶກວັດສະດຸທີ່ຄົບຖ້ວນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານການຜະລິດຍັງຂະຫຍາຍໄປຫາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດວາງເສັ້ນໄຍ (fiber placement accuracy), ເຮັດໃຫ້ທິດທາງຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບເສີມ (reinforcement orientations) ມີຄວາມຄົງທີ່ຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງໂປຟິລ໌, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຕາມການອອກແບບ (design load capabilities) ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວ (surface finish quality) ທີ່ໄດ້ຈາກຂະບວນການ pultrusion ໃນບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງມີການປຸງແຕ່ງເພີ່ມເຕີມ (secondary finishing operations), ລົດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ ແລະ ສະເໜີພື້ນຜິວທີ່ເລືອກ (smooth surfaces) ທີ່ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃນການນຳໃຊ້ອາວະກາດທີ່ເຫັນໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການປະກອບເສັ້ນໄຍຫຼາຍປະເພດ ແລະ ທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄວ້ໃນໂປຟິລ໌ດຽວກັນໃນຂະນະທີ່ຜະລິດ ເຮັດໃຫ້ສາມາດສ້າງສິ່ງທີ່ເປັນໂຄງສ້າງການເສີມທີ່ສັບສົນ (complex reinforcement architectures) ທີ່ຈະເປັນເລື່ອງທີ່ຍາກຫຼາຍທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ຜ່ານວິທີການຜະລິດວັດສະດຸປະສົມອື່ນໆ. ປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດຂອງຂະບວນການ pultrusion ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍເວລາການຕັ້ງຄ່າ (setup time) ທີ່ຕ່ຳຫຼາຍລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຮູບແບບຂອງໂປຟິລ໌ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດປະລິມານນ້ອຍຂອງໂປຟິລ໌ epoxy pultrusion ສຳລັບການນຳໃຊ້ອາວະກາດທີ່ມີຄວາມເປັນເລີດ (specialized) ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າທາງເສດຖະກິດ ແລະ ສາມາດແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາໄດ້ເທົ່າທຽບກັບການຜະລິດໃນປະລິມານໃຫຍ່.

ຄວາມອົດທົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຢ່າງຍິ່ງ

ໂປຟາຍລ້າວທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຕັກນິກ pultrusion ທີ່ໃຊ້ເຮືອງ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງເດັ່ນຊັດຕໍ່ປັດໄຈການເສື່ອມສະພາບຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ ທີ່ມັກຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ວັດສະດຸອາວະກາດແບບດັ້ງເດີມ ໂດຍໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ເຂັ້ມງວດ. ລະບົບ resin epoxy ທີ່ທັນສະໄໝ ທີ່ໃຊ້ໃນໂປຟາຍລ້າວເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນພິເສດເພື່ອຕ້ານທານກັບລັງສີ UV, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມ, ແລະ ການສຳຜັດກັບເຄມີການ ໂດຍບໍ່ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມນີ້ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອາວະກາດ ໂດຍທີ່ຊິ້ນສ່ວນອາດຖືກສຳຜັດກັບສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ ຈາກອຸນຫະພູມຂອງເຂດຂັ້ວເໜືອ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມສູງ ໄປຈົນເຖິງ ລັງສີແສງຕາເວັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເຄມີການໃນບໍລິເວນບັນຍາກາດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່າງໆ. ວິທີຈັດເລີຍຂອງໂມເລກຸນໃນເນື້ອ epoxy ສ້າງເປັນເຄືອບປ້ອງກັນອ້ອມເສັ້ນໃຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ການຖືກເຄມີການທຳລາຍ ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງເສື່ອມລົງໄປຕາມເວລາ. ຕ່າງຈາກທາງເລືອກທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງເຫຼັກ ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄືອບປ້ອງກັນ ຫຼື ການປິ່ນປົວເພື່ອຕ້ານທານການກັດກິນ, ໂປຟາຍລ້າວ pultrusion ທີ່ໃຊ້ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ ສາມາດຮັກສາຄຸນສົມບັດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປິ່ນປົວເພີ່ມເຕີມ. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ມີຢູ່ເປັນທຳມະຊາດນີ້ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍາຮັກສາທີ່ເກີດຈາກການປັບປຸງເຄືອບ ຫຼື ການປິ່ນປົວການກັດກິນ ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນວົງຈອນຊີວິດ (lifecycle costs) ຂອງຜູ້ປະກອບການດ້ານອາວະກາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂປຟາຍລ້າວເຫຼົ່ານີ້ ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການແ cracks ທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ນຕຶກ (stress corrosion cracking) ເຊິ່ງເປັນເຫດການທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມສະຫຼາກຢ່າງຮຸນແຮງໃນອະລູມິເນີ້ມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ໃນສະພາບການທີ່ມີທັງການເຄື່ອນທີ່ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຮ່ວມກັນ. ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານອຸນຫະພູມຂອງໂປຟາຍລ້າວເຫຼົ່ານີ້ ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການໃຊ້ງານໃນໄລຍະອຸນຫະພູມຈາກ -60°C ເຖິງ +150°C ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງຄຸນສົມບັດທາງກົງເຄື່ອນ (mechanical properties) ເຊິ່ງຄຸມເອົາທັງໝົດຂອງສະພາບການທີ່ເກີດຂື້ນໃນການໃຊ້ງານດ້ານອາວະກາດ. ສຳປະສິດທິການຂະຫຍາຍຕົວທາງອຸນຫະພູມທີ່ຕ່ຳ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະໜາດ (dimensional stability) ໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການຕິດຂັດ ຫຼື ການຮີດຕົວ (binding or interference issues) ໃນການປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ຄຸນສົມບັດການຕ້ານໄຟ (fire resistance) ຂອງໂປຟາຍລ້າວ pultrusion ທີ່ໃຊ້ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ ສາມາດປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນໄດ້ຜ່ານການອອກແບບ resin ແບບເປັນພິເສດ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງເພີ່ມ (additive systems) ເພື່ອບັນລຸເງື່ອນໄຂດ້ານຄວາມປອດໄພຈາກໄຟຂອງການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດອື່ນໆຫຼຸດລົງ. ໂປຟາຍລ້າວເຫຼົ່ານີ້ ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກການເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆກັນ (fatigue resistance) ໃນສະພາບການທີ່ຖືກເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆກັນ (cyclic loading conditions) ໂດຍຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ເຖິງລ້ານໆຄັ້ງຂອງການເຄື່ອນທີ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແ cracks ແລະ ການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງ cracks ໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກເຄື່ອງເຫຼັກ. ການທົດສອບຕາມເງື່ອນໄຂດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢືນຢັນວ່າ ໂປຟາຍລ້າວ pultrusion ທີ່ໃຊ້ epoxy ສຳລັບອາວະກາດ ສາມາດຮັກສາຄຸນສົມບັດຄວາມເຂັ້ມແຂງເດີມໄວ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90% ຫຼັງຈາກຖືກສຳຜັດກັບສະພາບການເກົ່າເຂົ້າຢ່າງໄວ (accelerated aging conditions) ທີ່ຄືກັບການໃຊ້ງານເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເຫຼືອເຊື່ອໄດ້ຢ່າງຍິ່ງນີ້ ຮ່ວມກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ເປັນທຳມະຊາດຂອງຂະບວນການ pultrusion ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດດ້ານອາວະກາດສາມາດກຳນົດການນຳໃຊ້ໂປຟາຍລ້າວເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນດ້ານໂຄງສ້າງ ໂດຍທີ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ບໍລິສັດ ຊູໂຈວ ຈີເຕັງ ພຣີຊັນ ໄມ້ອ່ອນ ຈຳກັດ ສະໜອງແມ່ພິມຮີດເສັ້ນຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ໂພລີຢູເຣເທນ. ມີໃບຢັ້ງຢືນ ISO9001, ຄວາມຜິດພາດ ±0.02mm, ສາມາດຜະລິດໄດ້ 180 ແມ່ພິມຂຶ້ນໄປຕໍ່ເດືອນ. ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ຂໍຮ້ອງເອົາບົດສະເໜີລາຄາວັນນີ້.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ເລກທີ 5 ຖະໜົນທົງຊິນເອັດຕ໌, ບ້ານວັນປິ້ງ, ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນທາງທະເລຕາເອີ້ຍ, ເມືອງອູເຈຍງ, ສີຊູວນ, ປະເທດຈີນ

+86-18662281829

[email protected]